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在A股摸爬滚打的东谈主，大多都有个梦——找到一只功绩猛增、股价却还低的“矿藏股”，既无用追高，也无用惦念套牢，拿在手里就能快慰。但推行频频是，要么功绩可以但股价高得吓东谈主，要么价钱低却功绩疲软。果然“性价比拉满”的场所，少之又少。
2026年一开年，福田汽车的功绩预报却让不少东谈主目下一亮净利润同比暴增1551%，达到13.3亿元，创近14年新高，而股价仅3元露面，一杯奶茶钱就能买一股。这种功绩与股价的反差，让它在廉价股爱重者中至极惹眼。
功绩高点，含金量足
2026年1月29日，上交所公布的功绩预报走漏，福田汽车2025年归母净利润达13.3亿元，较2024年的8000余万元增长逾15倍；扣非净利润也由亏转盈至8.2亿元。增长背后有几大身分
- 商用车行业合座销量回升，福田看成龙头受益显贵；
- 产物结构优化，重卡、新动力、国际业务皆发力；
- 资本管控到位，利润主要来自主买卖务，非一次性收益。
这意味着功绩晋升是果然缱绻效果，而非短期操作的“虚增”。
廉价与商场苛待
铁心2026年2月13日收盘，福田汽车股价3.16元，总市值约250亿元。买一手只需几百元，门槛极低。但由于其主打货车、轻卡、重卡等商用车，不具备乘用车、新动力题材的高话题性，频频阑珊炒作热度，资金存眷度不高，股价长久处于低位。对敬重估值和基本面的投资者而言，这反而可能酿成“低调上风”。
销量数据撑合手基本面
2025年，福田汽车全年销量为65.01万辆，同比增长5.85%，流畅十四年居商用车销量榜首
- 重卡销量14.2万辆，同比翻倍；
- 新动力销量10.12万辆，同比增长近九成；
- 国际出口18.45万辆，同比增长7.27%。
2026年1月，公司销量5.56万辆，其中重卡和新动力均保合手较快增长，为全年功绩打下坚实基础。
2026年的“香饽饽”脾气
福田汽车在现时商场环境中具备三大上风
1. 估值低以现时净利润缱绻，市盈率属汽车板块低估区间，安全旯旮较高。
2. 行业向好商用车销量回升，重卡与新动力商用车受战略和需求双初始。
3. 散户友好买初学槛低，参与资本相对可控。
在一个多半追赶高价股的商场里，功绩恰当、估值偏低的公司频频容易被疏远。但当行业复苏合手续，功绩结束肃肃，此类场所股价开辟的可能性阻止疏远。
以上实质为一般性分析与疏导扬州在线股票配资综合门户_配资资讯导航与学习入口，不组成投资提倡。股市有风险，投资需和解自己情况审慎决议。
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